
Questo nuovo Sunoco Heavy Duty Atlas HPD 5W40 soddisfa e supera le più recenti API, ACEA e OEM le specifiche dell'olio motore.Il Sunoco Heavy Duty Atlas HPD 5W40 supera le seguenti specifiche:
- API CJ-4 / CI-4(-Plus) / CH-4 / CG-4 / CF-4 / CF / SM
- ACEA E9 / E7
- GLOBAL DHD-1
- JASO DH-2
- Caterpillar ECF-2 / ECF-3
- CUMMINS CES 20081
- Mack EO-O / N / M (Premium Plus)
- MAN M3275
- MB 228.3 / 228.31
- MTU Type I / II
- Renault RLD-3 (Volvo 417-0001)
- Volvo VDS-4
Synturo Crown 5W20 è formulato a partire da oli base sintetici di alta qualità. In combinazione con una tecnologia innovativa all’avanguardia, l’olio dimostra un’eccezionale resistenza agli stress termici, un’ottima fluidità alle basse temperature ed un ottima protezione del motore rispetto ad usura e formazione di depositi anche in condizioni severe di utilizzo.
L’olio è formulato per superare le utlime specifiche internazionali, la API SM e la ILSAC GF-4.
Synturo Crown 5W20 è consigliato per l’utilizzo annuale in motori a benzina, GPL o gas natural (CNG). Risponde agli ultimi requisiti richiesti circa le garanzie dai produttori di auto del Nord America, e dei produttori Europei ed Asiatici che prescrivono oli ILSAC GF-4 o API SM. L’olio può essere utilizzato dove sono richieste le vecchie specifiche ILSAC GF-3 ed API SL, inoltre è approvato secondo la specifica FORD WSS-M2C 930°, e supera la specifica GM 6094M.
Altra importante caratteristica del Sunoco Synturo Crown 5W20 sono i riduttori di attrito che consentono di risparmiare dal 1.1 al 2.3% di benzina rispetto ad un normale olio sprovvisto di questa particolare additivazione. Questo consente al Sunoco Synturo Crown 5W20 di superare gli stringent limiti di “Energy Conserving” richiesti dalla API.
TCS /HDL 9 sept. 2009
Nitro+ 70 è formulato specificamente per motori da corsa alimentati a nitrometano o metanolo, caratterizzati da condizioni estreme di carico, coppia e temperature. L’olio contiene additivi antiusura ed Estrema Pressione per condizioni di utilizzo eccessivamente gravose.
Gli additive utilizzati nel Nitro+ 70 gli conferiscono un’eccezionale disperdenza (necessaria a causa delle forti diluizioni da carburante derivanti da utilizzi al limite), prevenzione dell’usura e proprietà di Estrema Pressione.
Sunamatic ATF S168 è formulato per rispondere alle specifiche esigenze di protezione per intervalli di cambio Long-Life, garantisce eccellente stabilità all’ossidazione ed al taglio, ha un’ottima fluidità alle basse temperature e stablità frizionale.
Sunamatic ATF S168 può essere utilizzato dove sono richieste le seguenti specifiche:
- GM: Dexron III
- Ford: Mercon V / LV / SP
- BMW: 7045 E / LA2634 / LT71141
- Honda: Z1
- Hyundai/Kia/Mitsubishi: SP-II / SP-III
- MB: 236.1 / .2 / .5 / .6 / .7 / .9 / .10
- Nissan: Matic D / J / K
- Toyota: T / T-III / T-IV / WS
- VAG: G-052-025-A2 / G-052-162-A1
- Volvo: 97340
Questo prodotto non può essere utilizzato su trasmissioni CVT e DCT o in qualsiasi altra applicazione dove vengano richiesti fluidi senza modificatori di attrito.
Anche quest'anno Sunoco è presente come sponsor nel campionato GT belga.Il team JD compete con due Lamborghini Gallardo e l'anno scorso ha fatto storia in quanto, per la prima volta, ha utlimato una gara di 24 ore utilizzando queste vetture,classificandosi sesto. Questo non è mai avvenuto prima. Anche quest'anno un omologato FIA GT Lamborghini è risultato nella top 10 della 24 ore di Zolder.